Da ich das Bedienen eines Touchscreens während der Fahrt für zu gefährlich halte, habe ich mir ein USB-Interface Gerät gebaut, das eine Tastatur imitiert. Mit diesem Gerät kann ich mein Radio im Auto bedienen, also die Tasten hoch, runter, links, rechts, zurück, home, drücken sowie vor und zurück spulen. Angelehnt ist das Ganze an das Idrive Konzept von BMW.

Realisiert wird dieses Projekt mit einem Arduino Pro Micro, da dieser klein genug ist, um in das Aschenbecherfach meines MX-5 zu passen, aber auch, weil dieser Arduino die möglichkeit besitzt, ein HUD-Interface über USB zu simulieren.

Die Platte, in der die Schalter sitzen, wurde mit SolidWorks entwickelt und auf meinem 3D-Drucker ausgedruckt. Sie wird dann in die Mittelkonsole anstelle des Aschenbechers eingepresst.

Eingesetzt in diese Platte werden zwei Drehencoder für jeweils links/rechts und oben/unten und 4 Knöpfe für jeweils Zurück, Home, Vorspulen und Zurückspulen. Bezogen wurde die Platte hier mit Alcantarafolie, oder später mit Schwarzer Glanzfolie, wie im ersten Bild zu sehen.

Hier sieht man den Controller in Aktion. Als Startbildschirm auf meinem Android Radio habe ich den IDrive Launcher verwendet (https://idrive.ibus-app.de/)

Dieses Projekt baut auf meiner Projektarbeit aus meinem Studium auf. Das einzige, was ich verändert habe, ist das hinzufügen einer Verbrauchsanzeige. Dieser zeigt den momentanen sowie den durchschnittlichen Verbrauch an. Der Rest bleibt beim Alten: Über einen OBD-Bluetooth Adapter gehen die Daten zum Arduino, der diese dann interpretiert und auf dem Display ausgibt. 

Wie zu sehen, war die erste Iteration ein kleines 128x32 OLED Display, welches ausschließlich den Verbrauch angezeigt hat. Auch war der Verbrauchsmesser noch nicht kalibriert, sodass der Verbrauch zu gering angezeigt wurde. Außerdem war der Knopf für das Weiterschalten der Werte noch im Displaygehäuse integriert.

Daraus wurde dann ein 128x64 OLED Display...

... und ein Knopf, der in einem Blinddeckel im Armaturenbrett seinen Platz findet. Das Gehäuse vom Display und der Knopf sind natürlich 3D-gedruckt.

Das ist leider das einzige Video, das ich von dem Projekt habe. Es zeigt den Bootvorgang des Boardcomputers auf dem kleinen Display.

Um den MX-5 im Innenraum optisch etwas aufzuwerten, entschied ich mich dazu, ein paar Verkleidungen mit Alcantarafolie zu bekleben.

Als erste Maßnahme habe ich alle Teile, die beklebt werden sollten, ausgebaut. Das waren die Türverkleidungen, die Verkleidung der A-Säule, die obere Lenksäulenverkleidung sowie die Umrandung des Schaltsacks.

Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Hier zu sehen ist die Türverkleidung...

... die Verkleidung der A-Säule...

... und die Umrandung des Schaltsacks. Der Schaltsack wurde von mir dann auch gleich getauscht, da der Alte aus Leder schon 22 Jahre alt und sehr rissig war.

Für dieses Projekt habe ich Blender-Funktionen wie Modifiers und Compositing ausprobiert.

Es ist zwei Jahre her, dass ich mir diesen Idrive Controller auf ebay zugelegt hatte. Das ziel war, ihn irgendwie in meinen MX-5 einzubauen, am besten so, als wäre er ab Werk vorhanden. Allerdings habe ich mich nie getraut, mit Sachen wie Glasfaser zu arbeiten. Im Sommer 2024 habe ich schließlich die Herausforderung angenommen!

Ich habe mir also eine andere, zerkratzte Mittelkonsole gekauft, da meine noch in einem sehr guten Zustand ist und diese in diesem Zustand ziemlich teuer werden können. Der Erste Schritt war, ein Loch auszuschneiden, an dessen Stelle der Controller und neue Taster für die Fensterheber später Platz haben sollen. Dieses Loch habe ich dann mit Glasfasermatten und Harz aufgefüllt.

Anschließend habe ich mittels Schablonen genaue Löcher für die Komponenten ausgeschnitten. Danach wurden alle Unebenheiten mit Spachtelmasse ausgefüllt. Zuletzt wurde alles einmal abgeschliffen.

Wie man erkennen kann, habe ich die Mittelkonsole mit einem Alcantara-Imitat überzogen. Der Idrive Controller sendet und empfängt CAN-Nachrichten via eines MCP2515 Moduls an einen Arduino Pro Micro, der die Befehle dann in Tastaturbefehle umwandelt und über USB an das Radio sendet. So kann man sich im Interface des Radios bewegen. Die Taster der Fensterheber habe ich mit insgesamt vier Relais verbunden, da ich den Schaltern nicht zutraue, die bis zu 15 Ampere der Motoren auszuhalten.

Einbau einer Funk-Zentralverriegelung in den MX-5: Da mein MX-5 nur eine einseitige ZV ohne Funk hat (einseitig: Nur über die Fahrertür lassen sich beide Türen öffnen) habe ich mir kurzerhand einen Stellmotor in die Fahrertür gebaut. Dazu kam noch das passende Funkmodul mit Blinkeransteuerung.

Einbau einer Funk-Zentralverriegelung in den MX-5: Auch der Stellmotor für den Kofferraum darf nicht fehlen. hier ist noch die Provisorische Halterung zu sehen.

Einbau einer Funk-Zentralverriegelung in den MX-5: So sah die ganze Kabelage aus. Mittlerweile ist alles in Filzklebeband gewickelt und aufgeräumt.

Schalter zur Antennensteuerung: Mein MX-5 besitzt eine motorisierte Radioantenne. Da ich aber selten Radio höre und eine neue Antenne bei einem Defekt sehr teuer ist, habe ich mich dazu entschlossen, einen Schalter in einem freien Platz im Armaturenbrett zu installieren. Der Schalter dient normalerweise zur Sperrung des Beifahrerfensters. Nun fährt die Antenne nur raus, wenn der Schalter eingschaltet ist. In Zukunft werde ich noch einen Sticker mit einem passendem Symbol drucken lassen.